Passage au gaz de nos locos vapeur roulantes

bonjour a tous
j'ouvre ce post dans la contuinité de la construcuions de ma locomotive a vapeur
http://www.usinages.com/modelisme/constructions-une-decaucille-020-5emme-t50538.html
aujourd'hui j'ai besoin de vous,
je commence à travailler psychologiquement sur la chaudière, car j'ai de gros problème de santé (poumon)
et je peu de moins en moins me servir de la machine du club du à la combustions du charbon "très polluant pour mes poumons très fragile"

Donc je me pose la question de passer ma chaudière au gaz, et la j'ai besoin de vous .
plusieurs questions se pose

Quelle type de de brûleur un ou deux? Car dans mon idée de base sa serait un brûleur à la place de la grille de foyer et un gueulard à la porte du foyer.
La chaudière quelles modifications à apporter pour un meilleur échange thermique?
mes j'aimerai que ce sois constructif pour tout le monde et que le travaille avance et que je puise avoir un vrai plan de bataille quand j'arriverai au niveau de la chaudière
oui pour moi ses un vrai gréve cœur de passée une locomotive de charbon au gaz ses une désistions que j'ai prie avec les larme et une grande douleur ,mes j'aime trop les loco et la vapeur .
je conte sur votre expérience pro ou votre passion des belle chose

je vous mes des photo
lolo

voici une vidéo que j'ai fete il y 2 ans avent d'avoir mes problème de santé ,ses la loco du club
https://www.youtube.com/watch?v=gaSdgQ_5Lyo&feature=youtu.be

bonjour
je vous mettrez bientôt des photos des essai et des modifications
lolo

Bonsoir
On a eu déjà l'occasion de parler de cette modif au gaz de cette loco .
Pour le brûleur que tu as fait et qui semble donner satisfaction je pense qu'il faut travailler sur l'arrivée d'air pour avoir une flamme un peu plus bleue.
Notre ami POUPA 1°) devrait pouvoir te conseiller très utilement car c'est une "pointure" en matière de brûleurs a gaz ...contacte le , car il ne doit pas venir souvent sur le forum
@+ jc

Bonjour les amis,

je passe par n'hasard et que je vois que le grand chef me cite

Pour cette fameuse loco ....
là je ne pige pas ce que tu désires Laurent car ......

j'ai vu sur je ne sais plus trop quel forum un gus qui a modifié un brûleur
Une modification que j'ai trouvé géniale, est-ce toi ????
sinon je vais rechercher et te mettre le lien qui va bien

Ce garçon a monté un ventilateur électrique sur les prises d'air du venturi

Avant il avait une flamme toute mollasse qui devait noircir tout ce qui l'entourait
après sa modification .... il a obtenu une magnifique flamme avec un superbe panache bleu
il doit manquer encore un soupçon d'air, il devrait y avoir des traces de rose
en haut du panache, pour que la chauffe soit optimum .....

Par contre sa chambre de mélange me semble un peu trop petite
mais comme le résultat est correct, il faudrait au moins faire l'essai
in situ, rien que pour se rendre compte de ce que ce brûleur donne

Il y a toutefois une contre partie .....

avec un tel débit de gaz cela m'étonnerait fortement qu'il n'y ai pas de givrage a la bouteille
il faudra impérativement passer en phase liquide .... C'est là qu'est l'os ......

Sur un brûleur de bateau ou de loco en 45 mm, ce qui est a peu près équivalent
il n'y a pas trop de risque, ça passe comme une lettre a la poste .....

Sur un gros brûleur, nous ne parlons plus du tout de la même chose
et je ne saurais qu'avec beaucoup d'incertitude te conseiller a distance
les débits ne sont plus du tout comparables !!!!!!

ho bonjour grand maître poupa
le brûleur et bien sur un autre site avec  un ventilo et une  flamme tout bleu "ses  bien moi"
ou alors je ne connait pas
je me suis pas encore pencher sur la façon de mettre des  photo et de  vous expliquer tout se que j'ai fait
je suis plus a l'aise avec un tour et une masse que  sur le clavier de mon ordi.
les essai faite avec un ventilo de recup a très bien fonctionner mes n'est pas allez au delà de 30 minute,après les ailette  sont partie faire un tour
après réparations de mon tour  ,et j’attent un copain du  club qui et entreint de me faire un plan d'une turbine a air efficace et robuste , vous le connaisses surement  ses Christian un ancien de eurocopter et fait des train en 45 mm.
je pense sorti un bon proto pour notre expo et viable et endurant du mois de juin ou je validerai se  qui marche.
tu peu encore me donner t'est conseil car rien  n'est encore valider
lolo[img]url=https://www.zupimages.net/viewer.php?id=15/48/uehz.jpg][/url][/img][img][/img]

Bonjour Laurent,

Tout d'abord excuses moi ...... mais je suis de la vieille école
j'ai un mal de chien a comprendre ce que tu écrits

Pourrais tu STP passer un coup de correcteur d'orthographe
pas sur ce que tu a déjà écris .... mais par la suite de tes interventions.... MERCI
ton texte m'arrache les yeux

Tu pourrais aussi tenter de récupérer une turbine sur un vieil aspirateur
elles sont ultra légères et très efficaces !!!!!
il est possible de trouver ce genre d'articles dans toutes les bonnes déchèteries !!!

Pour bien faire l'axe du moteur doit être éloigné de la cheminée
ca chauffe terriblement a cet endroit !!!!!!

Cordialement

Bonjour vous deux.

Je glisse juste ce petit message pour Laurent13

laurent13 a écrit:

je me suis pas encore pencher sur la façon de mettre des  photo et de  vous expliquer tout se que j'ai fait

J'ai fais un petit tuto là dessus --> https://minitrains.forumactif.org/t13-poster-une-image


Bonne soirée

bonjour
je me suis relancer dans la fabriquer la ventilations forcer pour le brûleur.
je suis partie d'un ventilo d'ordi et tout vider et refait un support et mis un gros moteur
sur le tour le colleteur et en cour de fabrications.
mes malheureusement je ne pourrait plus faire des essai sur la loco du club ,car les ancien on décider de se passez de mes service ,mes je continue les essai et la fabrications de la loco , on verra le vent changera un jour
j' utilise de l'alu et l’hélice et en plastic
le ventilo et en dehors de la parti chaude et aspire de l'air frais
l'or des premier essai cette parti a toujours été froide
je  rappelle que ses des essai ,car une foi le bon truc je le réaliserai ou pas en acier , sa dépendra des résulta des test
pour le moment je tape dans de l'alu car ses facile a travaille surtout pour mon petit tour et mes petit moyen
voila pour quoi je passe ma loco au gaz car rouler avec ce masque ses pas terrible[img][/img][img][/img][img][/img]
lolo" />

s

Impec !!

bonjour a tous
le brûleur avance bien,mes j'ai un souci ,vue que je ne peu plus faire les essai avec la loco du club.
je suis a la recherche d'une loco d'essai  ,je suis prêt a refaire un brûleur pour qu'il puisse  s'adapter  a la loco du proprio , je fourni le brûleur  la batterie  et paye le gaz si la loco et trop loin
je fourni le mode d'emploi et tout ce qui faut.
je vous remercie par avance
lolo

bonjour a tous j’espère que vous allez bien et que vous avait passez de bonne fête
moi le père noël ma apporter une fraiseuse syderic sf62
elle et rester dans un conteneur pendant 15 ans ,donc il faut tout démonter ,nettoyer ,repeindre et remontage j'ai quelle que heure de travaille pour les semaine a venir
lolo

Bonsoir Laurent et meilleurs vœux !
Le traineau du père Noël a pu charger ta fraiseuse ? costaud l'ancien !!
bon courage pour la remise en service !
@+ jc

bonjour je vous mes l’adresse de la remise en état de la fraiseuse
http://www.usinages.com/threads/une-syderic-sf62-sortie-dun-conteneur-oublie.82342/
la fraiseuse et pour le moment dans le hangars de mon entreprise car trop lourde pour ramener d'un seul morceau ,elle et ramener a la maison par petit morceau
lolo