dép 41 - Chitenay - C.V.D.P

Bien construit = c'est Laurent qui a conçu les essieux. A l'époque, si j'étais sûr d'une seule chose, c'était bien de ces deux essieux lol. Sur les 100 tours qu'elle e effectuée (pil poil 100), le seul déraillement qu'elle a connu fut avec moi, en marche arrière sur une aiguille non faite que je n'avais pas vérifié avant... Arf

Quand tu viendras tu t'assiéras sur la caisse en bois ... Et aussi tu nous montreras ta Furka

Celle là, je la poste juste là (Francis, si tu me lis un jour, merci pour la photo):



Plusieurs anecdotes autour de cette photo. Ha...

Heureusement que les rampes sont faibles sur ce réseau !
Si un jour (ce que je te souhaite ) tu vas rouler au Bouveret ou a Plaine dans les Vosges , tu risques de ne pas pouvoir tracter autant , car avec plusieurs mètres de dénivelés ( 10m a Plaine) les moteurs vont souffrir . Je l'ai vu l'été dernier , ou au bout de 5 à 6 montées bien chargé , les 4 moteurs du 63000 étaient particulièrement chauds .

Hé oui. C'est bien pour çà que je ne m'imagine pas aller sur un autre réseau avec. Sa conception rudimentaire, surtout au niveau de la régulation ne permettrait pas d'affiner la puissance comme il en serait nécessaire ailleurs :
J'avais demandé à Laurent et si je ne me trompe pas, il m'avait dit que la vitesse max sur leur réseau est de 6 km/h. Ne pouvant rouler qu'à 4 ou 9, je ne pourrai pas.
Certains réseaux imposent un freinage type frein de parking (peu importe la conception). N'ayant qu'un freinage réhostatique je ne pourrai pas non plus.
Ne tournant qu'en 12 V, La batterie ne dure pas très longtemps. A Plaine, les tours étant particulièrement longs et les dénivelés importants ne me permettraient pas non plus d'y aller...

Je re-précise que c'était juste un essaie pour savoir jusqu'ou je pouvais aller. Je ne souhaite pas retracter autant un jour. Pas avec la draisine.

J'ai mis suffisamment d'acier de côté, j'ai quatre roues, une régul 24V/500W, deux moteurs 24V/250W, toute une transmission, des paliers... Si tu voies ou je veux en venir! lol. Mais pas avant d'avoir finit une phase de travaux chez moi. Je devrais commencer cet hiver.

Sympa la photo, c'est marrant, j'ai l'impression de me reconnaître mdrr
Au mini train des marais, si tu fais le tour du circuit complet, tu ne pourra pas avec des passagers. Pour tout te dire, cette été quand j'y étais, j'ai rouler avec la loco jaune de Jean-Paul, avec 2 wagons sur 3 du train bleu qui est jaune, lorsque j'ai transporté des mariés avec les témoins, j'ai patiner, image avec ta draisine

Tu ne vas pas commencer a dire : je ne peux pas aller ici parce que ....ci .....parce que ça !
Je suis certain que ton petit frigo peut rouler partout , y compris a Plaine ou au Bouveret
A st Gervais la vitesse maxi est ....théorique , en cas de transport de passagers , mais en solo .....
et les réseaux qui imposent tel type de frein , tel type d'attelage , etc ne font que décourager les amateurs de venir leur rendre visite .
Il faut savoir rester souple , tout en restant vigilant sur la sécurité .
A Portes du moment que tu ne roules pas excessivement vite , que ton klaxon fonctionne , que tu es capable de t'arrêter en 10 mètres , n'importe quel engin est accepté !

C'est bien pour çà que je ne m'imagine pas l'emmener ailleurs... D'autant plus qu'un circuit de plus de 1500 mètres, il faut bien calculer son coup pour les batteries. Si elle lâche au milieu du circuit à Chitenay (vécu plein de fois) j'ai le temps de rentrer. Pas vite, certes, mais je rentre. Ailleurs se serait trop chaud!

Ailleurs se sera avec un autre engin. Patience

Ré-édit suite au message de Berola :
le frigo n'a été conçu que pour un enfant en cabine. C'est seulement ainsi qu'il est optimal. Un adulte, même petit comme moi, est gêné très vite quand il est en cabine...
Ne t'inquiète pas, le premier engin pour moi devrait naître pendant l'hiver

Bonsoir ici,

Julien, tu as de quoi monter une vidéo?

Bonjour,
Oui. La vidéo a été faite le 2 aout 2015, on m'aperçois a un moment mais il me connaitre. La vidéo a été faite par un membre du club: https://www.youtube.com/watch?v=554za1fSIlY

lol. Je voulais dire avec les vidéos prises ce wee-end, as-tu de quoi faire une vidéo de mai 2016?

Ah ok, désolé mdrr oui j'ai de quoi faire, mais pas encore trop de temps. Donc je ne sais pas quand je pourrais faire un montage et mettre sur Youtube

Quelques photos du week-end:

D'autres photos:

Ha, la "marocaine"... je suis parti le lundi quand elle arrivait. Damled!!!

Je te rassure, quand je suis parti vers 16h je crois, elle était toujours en chauffe

C'est la marocaine de qui ?

Maintenant de Jean Michel L.

Elle était au père de X.Nodot. Désolé si j'ai mal écrit le nom

D'accord !
et celle de Rodolphe H....... ? sait on ce qu'elle est devenue après son décès ?

Berola a écrit:

D'accord !
et celle de Rodolphe H....... ?     sait on ce qu'elle est devenue après son décès ?

J'en ai aucune idée. Je ne l'ai pas connu, ou alors très jeune et mes souvenirs sont assez flou. Désolé

Tiens, Julien!

Dans 7 jours, tout devrait être chargé dans mon coffre ... Hihi! J'ai eu des nouvelles de Michel il y a quelques jours, il m'attend de pied ferme lol

Francis a publié un vidéo de son "petit" GP 38-2



Je l'ai eu tout à l'heure au téléphone, le temps prévu lui fait se poser des questions...

Bonjour,
Quelques photos d'aujourd'hui. Malgré le mauvais temps et le manque de voyageurs, les circulations ont été très riches:

Pour finir la série de photos:





Une CC21000 en 7"1/4 et à côté, une CC6500 en HO de chez Jouef:


Bonne soirée

C'est vrai qu'on a eu un temps carrément pourri! Dès que les pluies se calmaient, çà tournait fort. Finalement, le temps n'a en rien empêché ce week-end d'être mémorable.

PS = très bien la photo de la draisine avec Randy aux commandes