Présentation de Tiékoro

Bonjour,

Je m'appelle Olivier, vis en dans le petit coin nord-est de l'Essonne que la Seine sépart du reste du département.

Je n'ai pas souvenir de quand ma passion pour le chemin de fer est née. Du coup, j'en ai fait mon métier, chez les sangliers de la voie.

Dans mes jeunes années, j'ai oeuvré sur le regretté CFSE où j'ai découvert plus en profondeur les joies et spécificités des écartements infra-métriques, mais aussi la voie de 40 et les écartement modélistes de 5' et 7'1/4.

Une fois installé dans la propriété familiale, j'ai pris le vague prétexte de la nécessité de transporter des matériaux de construction d'un chantier qui n'a toujours pas eu lieu, pour justifier auprès de Madame (qui est malienne, d'ou mon pseudo et mon avatar ) l'achat d'un lot de voie de 40 (dans les 500 m et une dizaine de véhicules) auprès d'un maraîcher à la retraite de la Courneuve.

Après une première phase un peu brouillon d'installation dans les allées, il y a eu une deuxième période de mise en sommeil du projet, avec néanmoins un usage régulier pour le transport du bois de chauffage de la rue où il est livré à la cave où il est stocké.

Dernièrement, j'ai décidé de m'y remettre pour de bon, avec de gros travaux de voie en juillet dernier et le projet de construction d'un petit locotracteur cet hiver.

Ayant déjà présenté le réseau en d'autres lieux, j'en resterai pour l'instant à ce lien :

http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=7&t=9379

en attendant d'étoffer un peu plus mes contributions.

Bienvenu ici Olivier, je pense que tu t'y plairas!

Tu verras, quand tu auras rendu fonctionnel un locotracteur (même non fini) tes lombaires vont apprécier.

Au plaisir de lire les avancées de ton réseau,

Nicolas

Bonjour Tiekoro

bienvenue !
Un "sanglier" parmi nous c'est super !
au plaisir de te lire

Signé : Un agent du SES ( tu connais ?) ........en retraite .....

Les gens du SE ? C'est ceux qui ont besoin d'un agent voie pour tenir une fourche ?

Merci de l'accueil

une fourche ?   .........a ballast pour les profanes ...

ça existe encore  avec la mécanisation ?
Heureusement que nos sangliers s'en servent de moins en moins ,
car c'est un boulot bien ingrat surtout avec les chaleurs qu'on connaît .

Les agents des entreprises sous traitante s'en servent encore abondamment, la mécanisation n'ayant pas réponse à tout. Et c'est vrai que coincé entre le ballast et le soleil, ça cuit...

Salut!

Tiens, j'ai trouvé un engin qui irait bien pour ton réseau... et déjà en voie de 40 en plus!



Sympa, non?

UmaDeva a écrit:

Salut!

Tiens, j'ai trouvé un engin qui irait bien pour ton réseau... et déjà en voie de 40 en plus!



Sympa, non?

Oui, déjà vu cette vidéo. Géant !

Tu avances un peu sur un engin moteur?

C'est que le froid arrivant, çà t'économiserait le dos ^^

Pour pouvoir travailler sur la draisine, je dois impérativement faire descendre la voie à la cave. Pour ça je dois terrasser, pour ça je dois terminer s'encastrer la voie dans l'alignement des pommiers croisé. Pour ça je dois me bouger et aller acheter du béton. Et pour faciliter le transport de ces trucs lourds, je devais réaliser l'accès à la gare de La Coudraie...

Donc non je n'ai pas avance DANS la construction de l'engin moteur, mais, ayant réalisé l'avant gare de la Coudraie, j'ai avancé VERS ladite réalisation